Qeeper Nordic

Paštomatai Europoje ir Baltijos šalyse: skaičiai 2026

Raudonai baltas DEPO paštomatas su stogeliu, šviestuvais ir jutikliniu terminalu

Dar neseniai paštomatas buvo daiktas, pro kurį praeidavote prekybos centre. Šiandien vežėjai lenktyniauja, kad siuntų spintelė stovėtų pėsčiomis pasiekiamu atstumu nuo kiekvieno namo. Kiek paštomatų Europoje yra dabar, kas jų stato sparčiausiai ir ką tai keičia įmonei, kuri prekes perduoda savo klientams? Šiame straipsnyje surinkome naujausius viešus duomenis, o prie kiekvieno pateikiame nuorodą į šaltinį.

Trumpas atsakymas

Paštomatai, arba siuntų spintelės, yra sparčiausiai auganti pristatymo ne į namus dalis Europoje. Last Mile Experts 2025 m. ataskaitoje suskaičiavo 184 400 paštomatų 32 Europos šalyse, 20 % daugiau nei prieš metus. Vien InPost paštomatų tinklas 2026 m. birželio pabaigoje turėjo 68 925 automatus ir per metus išaugo 29 %, o aptarnaujamų siuntų atsiėmimo taškų tinklas sumažėjo 16 %. Įmonėms tai reiškia, kad klientai vis dažniau tikisi atsiimti prekes bet kuriuo paros metu ir netoli namų. Vežėjų paštomatai gerai tinka standartinėms siuntoms. Didelėms, vertingoms ar ypatingo perdavimo reikalaujančioms prekėms vis dar reikia nuosavo atsiėmimo punkto.

Kiek paštomatų turi Europa?

Išsamiausią viešą suskaičiavimą pateikia Last Mile Experts, konsultacijų bendrovė, kuri kasmet tiria pristatymą ne į namus. Pagal jos 2025 m. ataskaitą „Out-of-Home Delivery in Europe“, kurią apibendrino GEL Proximity, 32 Europos šalyse veikė 646 480 pristatymo ne į namus taškų. Iš jų 462 080 buvo aptarnaujami siuntų atsiėmimo ir pristatymo taškai parduotuvėse ir kioskuose (rinkoje jie vadinami PUDO), o 184 400 buvo automatiniai siuntų terminalai, kaip šioje srityje vadinami paštomatai. Paštomatų per metus padaugėjo 20 %.

Lenkija čia neturi sau lygių:

Šalis Paštomatai (2025 m. ataskaita)
Lenkija 45 325
Prancūzija 17 510
Jungtinė Karalystė 15 565
Ukraina 13 098
Ispanija 10 905

Lenkijos tinklas dar ir tankus: 10 000 gyventojų tenka 17,3 pristatymo ne į namus taško.

Kas sparčiausiai plečia paštomatų tinklą?

Lenkijos paštomatų operatorė InPost savo tinklo dydį skelbia kas ketvirtį. Jos 2026 m. II ketvirčio rezultatai, paskelbti 2026 m. rugpjūčio 31 d., rodo 68 925 paštomatus visose rinkose, 29 % daugiau nei prieš metus:

  • Lenkijoje 29 912, 12 % daugiau
  • euro zonos rinkose 23 385, 52 % daugiau
  • Jungtinėje Karalystėje ir Airijoje 15 628, 41 % daugiau

Per tuos pačius dvylika mėnesių InPost aptarnaujamų siuntų atsiėmimo taškų tinklas sumažėjo 16 %, jų liko 29 281. Bent jau InPost atveju kryptis aiški: kai vežėjas gali rinktis, jis vis dažniau renkasi automatą, o ne parduotuvės prekystalį.

Lenkija rodo, kur tai veda. 2026 m. II ketvirtį iš 198,0 mln. InPost siuntų Lenkijoje 146,6 mln., arba apie 74 %, keliavo į paštomatus. Bendrovės duomenimis, 90 % miestų gyventojų ir 66 % visų lenkų jos paštomatą pasiekia per septynias minutes pėsčiomis.

Vis dėlto pristatymas į namus nenyksta. Tą patį ketvirtį pačios InPost pristatymų į namus apimtys Lenkijoje išaugo 46 % ir pasiekė 51,4 mln. siuntų.

Kodėl vežėjai siuntas perkelia nuo durų į paštomatus?

Ekonomika paprasta. Kurjeris, sustojęs prie paštomato, per vieną sustojimą gali palikti dešimtis siuntų, užuot važinėjęs prie dešimčių durų. Niekam nereikia būti namie, todėl pirmasis pristatymo bandymas pavyksta. Tai apie paštomatus apskritai pažymima ir 2021 m. žurnale „Sustainability“ paskelbtame tyrime. O klientas siuntą atsiima tada, kai jam patogu, užuot laukęs namie paskirto pristatymo laiko.

Vežėjui tai reiškia mažiau kilometrų ir mažiau pakartotinių bandymų kiekvienai siuntai. Klientui tai reiškia, kad siunta laukia netoliese, pėsčiomis pasiekiamoje vietoje, bet kuriuo paros metu.

Kaip auga paštomatų tinklas Baltijos šalyse?

Baltijos šalyse paštomatas jau tapo įprastu pasirinkimu. Pagal Omniva 2025 m. rezultatus, paremtus viešomis apklausomis ir pačios bendrovės statistika, paštomatai yra populiariausias pristatymo būdas regione. 2025 m. Omniva trijose šalyse pristatė 36 mln. siuntų, 11 % daugiau nei prieš metus. Latvijoje ji pristatė 11,0 mln. siuntų, 10 % daugiau. Lietuvoje 15,7 mln., taip pat 10 % daugiau.

Miestuose tinklai tankūs. 2024 m. lapkritį Latvijos radijas suskaičiavo, kad Latvijoje veikia beveik 400 Omniva paštomatų (apie 1 300 visose Baltijos šalyse), 350 DPD ir 413 Latvijas Pasts paštomatų. Latvijas Pasts tų metų pradžioje turėjo 250. Operatoriai tikėjosi, kad toliau augimas lėtės, nes tinklas jau buvo platus.

Augimas persikėlė į mažesnius miestus. 2026 m. Omniva planavo įrengti 400–500 paštomatų mažesnėse gyvenvietėse, o kovo mėnesį jau buvo baigti pirmieji 150.

Rinka taip pat konsoliduojasi. 2026 m. liepos 27 d. Deutsche Post DHL Group paskelbė, kad įsigis Venipak, kuri Baltijos šalyse valdo apie 800 paštomatų. Latvijos visuomeninė žiniasklaida pranešė, kad sandoris dar nebaigtas, o Latvijos logistikos asociacijos vadovas tikėjosi, kad naudotojai, be paštomatų spalvos, beveik nepastebės pokyčių.

O kaip Nyderlanduose?

Nyderlandų gyventojai yra vieni aktyviausių internetu perkančiųjų Europoje. Pagal Eurostat e. prekybos statistiką, 2025 m. didžiausią dalį žmonių, per pastaruosius tris mėnesius pirkusių internetu, turėjo Airija (87 %) ir Nyderlandai (86 %). Visoje ES tais metais internetu pirko 78 % 16–74 metų interneto naudotojų, palyginti su 62 % 2015 m.

Nyderlanduose paštomatai atsirado vėliau nei Lenkijoje, tačiau tinklai sparčiai auga. Kaip skelbė ANP, 2025 m. kovą PostNL turėjo apie 1 100 paštomatų ir tais metais planavo pastatyti dar daugiau nei 500, į tai investuodama 10 mln. eurų. Bendrovė tikėjosi, kad vartotojai jos paštomatais naudosis dvigubai dažniau.

Ar siuntų spintelės draugiškesnės klimatui?

Dažnai, bet ne savaime. 2021 m. „Sustainability“ tyrimo išvada tokia: paštomatai sutrumpina nuvažiuojamus atstumus ir sumažina CO2 išmetimą ne visada, o „tam tikromis sąlygomis“. Praktikoje nauda atsiranda, kai daug siuntų sujungiama į vieną sustojimą ir išvengiama nepavykusių pristatymų. Ji mažėja, kai klientas atskirai važiuoja automobiliu atsiimti vienos siuntos. Paštomatas pakeliui namo, stotyje ar šalia prekybos centro, kuriame klientas vis tiek lankosi, šią naudą išsaugo.

Rekomendacija: jei paštomatą statote patys, statykite jį ten, kur jūsų klientai ir taip praeina, o ne ten, kur atsitiktinai yra laisvos vietos.

Ką tai reiškia jūsų verslui?

Iš šių skaičių išplaukia trys dalykai.

  1. Klientai tikisi atsiimti prekes bet kuriuo paros metu. Vien InPost Lenkijoje skaičiuoja 21 mln. nuolatinių paštomatų naudotojų. Įmonė, kuri prekes išduoda vien prie prekystalio 9–18 val., prašo klientų prisitaikyti prie jos.
  2. Vežėjų paštomatai sukurti vežėjams. Jų dydžiai pritaikyti standartinėms siuntoms, jie veikia su vežėjo programine įranga ir neša vežėjo prekės ženklą. Tai tinka e. parduotuvei, siunčiančiai mažas siuntas. Mažiau tinka įmonei, kurios prekės didelės, kurios perdavimui reikia patikros arba kuri nori, kad klientas atvyktų į jos vietą.
  3. Nuosavas atsiėmimo punktas yra kitas produktas. Spintelė prie jūsų parduotuvės, salono ar sandėlio atveda klientą pas jus, veikia su jūsų sistemomis ir priima tokio dydžio prekes, kokias jūs iš tikrųjų išduodate.

Ką matome vietoje

Mūsų gaminamos spintelės stovi šalia vežėjų tinklų, o ne konkuruoja su jais. Jos atlieka tai, ko vežėjo paštomatas negali. Automobilių salonuose jose laikomi automobilių raktai, perduodami dar prieš atidarymą. Žemės ūkio technikos prekybos įmonėje jos po darbo valandų išduoda atsargines dalis. JYSK Rygoje, Taline ir Reikjavike jose laikomos sofos ir čiužiniai, kurių nepriimtų joks standartinis paštomatas.

Kaip pasirinkti: vežėjo paštomatas ar nuosava spintelė?

  • Naudokitės vežėjo tinklu, kai standartinio dydžio siuntas siunčiate klientams visoje šalyje, o perdavimui nereikia nieko daugiau nei kodo.
  • Apsvarstykite nuosavą spintelę, kai prekės didelės ar neįprastos formos, kai klientas turi atvykti pas jus, kai perdavimui reikia jūsų pačių proceso (raktai, dokumentai, grąžinimai) arba kai norite, kad prekės ženklas, darbo laikas ir klientų duomenys liktų jūsų rankose.
  • Bet kuriuo atveju įvertinkite vietą: paštomatas, pro kurį žmonės ir taip eina, yra naudojamas ir išsaugo savo naudą klimatui.
  • Paklauskite apie integraciją: kaip spintelė perduoda duomenis jūsų e. parduotuvei, ERP ar kasų sistemai ir kas ją stebi.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kiek Europoje yra paštomatų?

Last Mile Experts 2025 m. ataskaitoje suskaičiuota 184 400 paštomatų 32 Europos šalyse ir 462 080 aptarnaujamų siuntų atsiėmimo taškų. Pirmauja Lenkija, turinti 45 325 paštomatus.

Kaip sparčiai auga paštomatų tinklai?

Pagal tą pačią ataskaitą paštomatų Europoje per metus padaugėjo 20 %. Pačios InPost tinklas, palyginti 2025 ir 2026 m. antruosius ketvirčius, išaugo 29 %, o euro zonos rinkose 52 %.

Ar paštomatai pakeičia pristatymą į namus?

Ne visiškai. 2026 m. II ketvirtį Lenkijoje maždaug trys iš keturių InPost siuntų keliavo į paštomatus, tačiau InPost pristatymų į namus apimtys ten tą patį ketvirtį vis tiek išaugo 46 %. Paštomatai užima vis didesnę rinkos dalį, bet pristatymas į namus išlieka.

Ar paštomatai populiarūs Baltijos šalyse?

Taip. Omniva juos vadina populiariausiu pristatymo būdu Baltijos šalyse. Vien Latvijoje jos paštomatų tinklas 2024 m. pabaigoje turėjo beveik 400 automatų, o DPD, Latvijas Pasts ir Venipak valdo didelius savo tinklus.

Ar įmonė gali turėti savo paštomatą?

Taip. Prekybos įmonės, automobilių salonai, universitetai ir sandėliai šalia vežėjų tinklų naudoja savo spinteles savo prekėms ir klientams. Tam ir sukurtos mūsų išmaniosios spintelės ir spintelės pagal užsakymą.

Šaltiniai

Svarstote nuosavą atsiėmimo punktą šalia vežėjų paštomatų, kuriais jūsų klientai jau naudojasi? Susisiekite.

Susisiekite

Papasakokite apie vietą ir ką spintelė išduos. Pirmiausia grįšime su klausimais, paskui su brėžiniu.